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Paris

- Guide d'Architecture

Bag om Paris

Ce guide d'architecture présente plus de 250 réalisations, érigées depuis 1898, se situant à Paris et en banlieue. En dehors des sentiers battus, cette sélection invite tout un chacun à réévaluer l'importance de constructions parfois injustement oubliées. Paris n'est pas seulement une mégapole de douze millions d'habitants, elle est aussi un territoire de conquêtes et d'expérimentations architecturales. L'auteur, Jean-Philippe Hugron, conduit ainsi le lecteur vers des lieux connus, mais aussi surprenants, de la capitale française. « Croiser l'ombre de Ricardo Bofill à Noisy-le-Grand et la main de Dom Bellot à Vanves. Approcher les ensembles modernes et brutalistes de la première couronne. Revivre l'enthousiasme des Trente Glorieuses et sa folie verticale ou encore l'ambition des Grands Travaux mitterrandiens. Partir aussi sur les traces des premiers projets des deux seuls Pritzker français, Christian de Portzamparc et Jean Nouvel ... »

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  • Sprog:
  • Fransk
  • ISBN:
  • 9783869226552
  • Indbinding:
  • Hardback
  • Sideantal:
  • 312
  • Udgivet:
  • 1. september 2018
  • Størrelse:
  • 140x244x20 mm.
  • Vægt:
  • 680 g.
  • 8-11 hverdage.
  • 16. januar 2025
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Beskrivelse af Paris

Ce guide d'architecture présente plus de 250 réalisations, érigées depuis 1898, se situant à Paris et en banlieue. En dehors des sentiers battus, cette sélection invite tout un chacun à réévaluer l'importance de constructions parfois injustement oubliées. Paris n'est pas seulement une mégapole de douze millions d'habitants, elle est aussi un territoire de conquêtes et d'expérimentations architecturales. L'auteur, Jean-Philippe Hugron, conduit ainsi le lecteur vers des lieux connus, mais aussi surprenants, de la capitale française. « Croiser l'ombre de Ricardo Bofill à Noisy-le-Grand et la main de Dom Bellot à Vanves. Approcher les ensembles modernes et brutalistes de la première couronne. Revivre l'enthousiasme des Trente Glorieuses et sa folie verticale ou encore l'ambition des Grands Travaux mitterrandiens. Partir aussi sur les traces des premiers projets des deux seuls Pritzker français, Christian de Portzamparc et Jean Nouvel ... »

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