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Bøger af João Silva

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  • af João Silva
    418,95 kr.

    Bem-vindo a "Sabores da Índia" de João Silva, um livro de receitas que o convida a uma jornada extraordinária pelos sabores e aromas cativantes da cozinha indiana. Este livro é a porta de entrada para a autêntica e deliciosa culinária indiana.João Silva, um apaixonado pela cultura e gastronomia da Índia, compartilha sua experiência culinária nesta obra. Cada receita em "Sabores da Índia" foi cuidadosamente selecionada para que você possa explorar e desfrutar dos pratos mais emblemáticos e saborosos da Índia no conforto de sua casa.A culinária indiana é conhecida por sua riqueza de sabores, das especiarias exóticas aos pratos picantes e reconfortantes. Este livro o guiará por receitas autênticas e técnicas tradicionais que permitem a você recriar os sabores autênticos da Índia em sua própria cozinha.Desde o clássico curry de frango até o biryani perfumado, "Sabores da Índia" oferece uma ampla variedade de opções culinárias que o transportarão diretamente às ruas e restaurantes da Índia.Além das receitas, João Silva compartilha conhecimentos sobre os ingredientes essenciais da culinária indiana, dicas de preparo e como alcançar a autenticidade de sabores em cada prato."Junte-se a nós em uma jornada culinária única pela Índia e descubra a magia de sua gastronomia em cada garfada. Com 'Sabores da Índia', você poderá trazer os sabores deste país extraordinário para sua mesa e desfrutar de uma experiência culinária inesquecível".

  • af João Silva
    413,95 kr.

    Prepare-se para uma jornada culinária precisa e deliciosa com o livro "Cozinha Sous-Vide para Iniciantes: Sabores Precisos e Deliciosos". João Silva, um experiente chef culinário, convida você a desvendar os segredos da cozinha sous-vide neste livro cativante, perfeito para aqueles que desejam explorar a arte da culinária sous-vide e alcançar pratos perfeitos com facilidade.Este livro de culinária foi especialmente criado para iniciantes que desejam se aventurar no mundo sous-vide. Desde carnes suculentas até vegetais crocantes, "Cozinha Sous-Vide para Iniciantes" oferece receitas fáceis de seguir que o ajudarão a dominar a técnica sous-vide e criar refeições saborosas e perfeitamente cozidas.João Silva compartilha suas melhores receitas cuidadosamente selecionadas, garantindo que você possa desfrutar dos sabores incríveis e das texturas únicas proporcionadas pela culinária sous-vide. As instruções detalhadas orientam você passo a passo, permitindo que você alcance resultados precisos em cada prato.Descubra a magia da cozinha sous-vide e surpreenda sua família e amigos com pratos requintados e consistentes. "Cozinha Sous-Vide para Iniciantes" também oferece dicas úteis e truques para aperfeiçoar suas habilidades sous-vide e impressionar a todos com suas criações culinárias.Se você está pronto para elevar sua culinária a um novo patamar e experimentar sabores excepcionais, "Cozinha Sous-Vide para Iniciantes" é a escolha ideal para mergulhar no mundo da culinária sous-vide com confiança.

  • af João Silva
    583,95 kr.

    TAP - Air Portugal era a principal companhia aérea portuguesa, responsável pelo transporte da bandeira e cores portuguesas desde 1945. A TAP tinha sido privatizada em 2015 (o Governo português detinha 50% do capital a partir de 2016), na esperança de corrigir a maioria das ineficiências inerentes à gestão pública. No entanto, em 2020, a empresa ainda estava a aumentar o seu nível de endividamento, e a pandemia causada pelo vírus SARS-CoV2, que reduziu o tráfego aéreo em mais de 90%, foi determinante para justificar uma intervenção do Governo português para salvar a empresa. Deverá o Governo salvar a empresa ou deixá-la declarar falência? O que estava em jogo, e qual era a melhor linha de acção?

  • af João Silva
    208,95 kr.

  • af Greg Marinovich & João Silva
    153,95 kr.

  • af João Silva
    346,95 kr.

    This case portrays the events that followed SCP¿s main football team started to disappoint at the last stretch of the 2017/18 season, namely in the Europa League and the Portuguese League. There had been a great deal of investment in the main football team and its coach (the president¿s personal bet) since season 2015/16, but the results were lacking, both in the football field and financially. The climax soon started to become tense, and the amount of criticism and disbelief rose to such an extent that even SCP¿s president started posting public criticisms towards the football team¿s main players in his Facebook account, accusing them of lack of attitude and effort.

  • af João Silva
    346,95 kr.

    Portugal was in desperate need for a new airport in Lisbon due to an increasing demand, but its financial crisis delayed all plans, with investment being concentrated on expanding and further improving the existing Lisbon Airport infrastructure. A few years later, the Portuguese Government sold the long-term concession of ANA (the Portuguese airports), alongside operations on their surrounding areas up until 150km, to the French group Vinci Airports at the beginning of 2013, for a value of 3.000M¿. With this deal, it was decided that the existing Lisbon Airport would be further upgraded to surpass 22 million passengers annually and would remain the present solution for Portugal¿s major European gateway, reaching its maximum potential. The demand for Lisbon as a holiday (and/or permanent) destination grew steadily, and soon after, in 2017, a second airport was being discussed. Pushing the discussion ahead was Xavier Huillard, CEO of Vinci SA, that wanted to capitalise in the increased demand for Lisbon. The main questions were 1) where to place this new airport and 2) if it should be a primary or secondary airport¿

  • af João Silva
    346,95 kr.

    TAP ¿ Air Portugal was Portugal¿s main airline, responsible for carrying the Portuguese flag and colours since 1945. TAP had been privatized in 2015 (the Portuguese Government owned 50% of the capital from 2016 onwards) in the hope that it would correct most inefficiencies that were inherent to public management. However, in 2020, the company was still increasing its debt level, and the pandemic caused by the SARS-CoV2 virus, that reduced the air traffic in over 90%, was determinant to warrant an intervention from the Portuguese Government to save the company. Should the Government save the company or let it declare bankruptcy? What was at stake, and what was the best course of action?